Zobacz, jak pracujemy
dla Ciebie!

  • 10 mln wyświetleń
  • 45+ tys. subskrybentów
  • 250+ filmów
Subskrybuj nasz kanał!

Współpraca z AutoDiscover

Dlaczego warto?

Ponad 10 lat doświadczenia
w branży motoryzacyjnej
Sprawdzona historia
i przebieg pojazdu
Ponad 10 mln odsłon
kanału YouTube
Ponad 1500 sprowadzonych
pojazdów
Bezpieczne zasady
współpracy - stały kontakt
Blisko 75 tys. followersów
Youtube, Facebook i Instagram
99,9% zadowolonych
klientów
Zero ukrytych
kosztów

Pojazdy dla naszych klientów - WYBRANE REALIZACJE

Sprowadziliśmy zza oceanu już
ponad 1500 pojazdów

Nasi Klienci

Samochody dostępne od ręki!

Współpraca z AutoDiscover - To łatwe!

5 kroków do wymarzonego
pojazdu

  • 1. Wybierz pojazd
    Ty wskazujesz pojazd (samochód, motocykl, quad), pożądane wyposażenie oraz budżet – my wyszukujemy odpowiedni egzemplarz i weryfikujemy jego historię.
  • 2. Podpisz umowę i wpłać kaucję
    Podpisujemy umowę o współpracy i wpłacasz kaucję w poczet licytacji. Kaucja jest zwrotna gdy pożądany pojazd jest niedostępny.
  • 3. Licytujemy pojazd
    Zajmujemy się pełną obsługą aukcji wskazanego pojazdu. Czynimy starania, by wygrać licytację w najkorzystniejszej cenie, zawsze w ramach wskazanego budżetu. Finalnie dostarczamy Tobie komplet informacji o kosztach zakupu pojazdy, a Ty je regulujesz.
  • 4. Transportujemy Twój pojazd
    Transportujemy wylicytowany pojazd do portów w USA i dalej, frachtem morskim, do Europy. Auta z portu odbieramy osobiście własnym transportem i przywozimy Tobie pod dom lub do wskazanego warsztatu.
  • 5. Odbierasz pojazd
    Możemy naprawić dla Ciebie zakupiony pojazd oraz przygotować niezbędną dokumentację do rejestracji. Finalnie, w wybranych miejscu i terminie, odbierasz w pełni sprawny i bezpieczny pojazd.

    UCZCIWIE, RZETELNIE I PRZEJRZYŚCIE!

Najczęściej zadawane
pytania

Pojazdy poruszające się po drogach Stanów Zjednoczonych niemal zawsze mają bogatą dokumentację związaną z użytkowaniem pojazdu oraz jego stanem technicznym (przebieg, serwisowanie, szkody). Jest ona w łatwy sposób dostępna w internecie – bezpłatnie oraz odpłatnie, za pośrednictwem wyspecjalizowanych serwisów. Samochody importowane z Europy Zachodniej takiej dokumentacji zwykle nie posiadają.

Nie bez znaczenia jest oferta producentów. Na rynku amerykańskim / kanadyjskim oferowane są tu pojazdy niedostępne z różnych względów na rynku europejskim (np. muscle car, pick-up).

Uszkodzone samochody w USA / Kanadzie posiadają świadectwo „salvage title”, które oznacza, że firma ubezpieczeniowa odstąpiła od naprawy samochodu ze względu na koszty tej naprawy (tzw. szkoda całkowita, dotycząca jedynie aspektu finansowego potencjalnej naprawy). Salvage Title NIE oznacza jednocześnie, że samochód nie nadaje się do odbudowy. O wysokich kosztach naprawy uszkodzonego pojazdu w USA w ramach polisy ubezpieczeniowej decyduje bowiem koszt roboczogodziny profesjonalnego mechanika, blacharza, lakiernika – liczony w Stanach Zjednoczonych w setkach dolarów – wysoki koszt nowych części niezbędnych do naprawy pojazdu oraz wysokie koszty przywrócenia pojazdu do ruchu ulicznego w ujęciu prawnym (np. koszt przeglądu powypadkowego).

W przypadku kilku, kilkunastoletnich samochodów używanych i uszkodzonych koszt robocizny i części niezbędnych do naprawy niemal zawsze przewyższa wartość odbudowanego pojazdu, przez co ubezpieczyciel decyduje się na „tańszą” – w ogólnym rozrachunku szkody – wypłatę odszkodowania i sprzedaż pojazdu uszkodzonego na aukcji.

Koszt naprawy uszkodzonego samochodu w Polsce jest zasadniczo niższy, a w przypadku samochodów nieznacznie uszkodzonych jest bardzo niski. Sama jakość naprawy często jest lepsza niż w USA a koszty importowe (podatki, cła), transportowe i administracyjne związane z przeglądem technicznym i rejestracją o wiele niższe niż w USA. Stąd „opłacalność” importu i użytkowania pojazdów uszkodzonych z USA.

Import pojazdów uszkodzonych zawsze obarczony jest ryzykiem niezgodności stanu faktycznego z opisem zamieszczonym na aukcji (np. dalsze uszkodzenia pojazdu na placu aukcyjnym, nie ujęte w ogłoszeniu, powstałe po wykonaniu zdjęć). Pogłębiona weryfikacja pojazdu, sprawdzone – bo poparte ponad 10-letnim doświadczeniem –  procedury importu a także dostępne na życzenie klienta raporty dot. stanu technicznego pojazdów wraz z obszerną dokumentacją zdjęciową zrealizowaną podczas oględzin pojazdu, pozwalają ograniczyć to ryzyko do minimum.

Samochody z USA posiadają szereg rozwiązań technicznych, które nie występują w pojazdach produkowanych na rynek europejski. Wymusza to dostosowanie pojazdu do przepisów europejskich. Najczęściej wystarczy wymienić dane elementy (np. światła, licznik) na te z wersji EU, dodać podzespoły (np. montaż tylnej lampy przeciwmgłowej w pojazdach jej nie posiadających) lub dokonać zmian parametrów pracy tych elementów za pośrednictwem oprogramowania komputerowego (tzw. kodowanie). Na życzenie klienta, w AutoDiscover dokonujemy stosownych modyfikacji w importowanych pojazdach, aby pojazd był zgodny z aktualnymi wytycznymi.

Doradcy AutoDiscover estymują wartość danego pojazdu na podstawie danych archiwalnych ze sprzedaży analogicznych lub zbliżonych modeli oraz aktualnej sytuacji na rynku i aukcjach. Wpływ na cenę pojazdu na aukcji mają przede wszystkim rodzaj i zakres uszkodzeń, rocznik pojazdu, jego wyposażenie oraz przebieg. Występują także uwarunkowania lokalne, związane m.in. z tytułem właśności pojazdu (rodzaj szkody zapisany w dokumentach pojazdu, który determinuje status prawny pojazdu) czy odległością placu aukcyjnego do portu. Podpisując umowę o współpracy klient otrzymuje szczegółowe wyliczenia wszystkich kosztów związanych z importem danego modelu.

Znalazłeś pojazd i chciałbyś poznać kosztu jego sprowadzenia do kraju? Skontaktuj się z nami – prześlemy wycenę.

W AutoDiscover zajmujemy się pośrednictwem i sprzedażą samochodów osobowych i użytkowych oraz motocykli. Na zamówienie klienta możemy także zająć się obsługą importu łodzi, quadów czy maszyn budowlanych – każdorazowo prosimy o kontakt w celu omówienia szczegółów takiej współpracy.

Kupujemy pojazdy w przeważającej większości oferowane przez firmy ubezpieczeniowe, co minimalizuje ryzyko niezgodności uszkodzeń i stanu faktycznego pojazdu z jego opisem aukcyjnym.

W AutoDiscover importujemy pojazdy o różnym, najczęściej minimalnym zakresie uszkodzeń, zgodnie z ustaleniami z danym klientem. Dostępne na aukcjach samochody posiadają najczęściej uszkodzone elementy zespołu napędowego (szkody typu Mechanical), przednie, boczne, górne lub tylne części nadwozia (Front / Rear End, Side, Top/Roof), podwozie (Undercarriage), ucierpiały w efekcie burzy (np. gradu – szkoda typu Hail), posiadają liczne rysy i wgniecenia karoserii (Minor Dent/Scratches), stały się obiektem aktu wandalizmu lub podlegają normalnemu zużyciu (Normal Wear).

Podstawowym kryterium, jakim kierujemy się w wyborze samochodów do importu jest bezpieczeństwo użytkowników – przede wszystkim nienaruszona konstrukcja nośna pojazdu. Nie importujemy samochodów uznanych jako odpady (Junk), pojazdów popowodziowych (Water/Flood), objętych pożarem (Burn) czy po dachowaniu (Roll over), a także pojazdów posiadających wady prawne uniemożliwiające naprawę i rejestrację pojazdu w kraju (np. Missing/Replaced VIN, Non rebuildable).

Każdorazowo przed licytacją pojazdu dokonujemy weryfikacji stanu samochodu, w oparciu o szereg narzędzi i raportów. Na życzenie klienta możemy pozyskać raport z inspekcji przedaukcyjnej zawierający m.in. liczne i szczegółowe zdjęcia pojazdu.

Część pojazdów jest własnością firm ubezpieczeniowych i to właśnie te pojazdy importujemy najczęściej, ze względu na ograniczone ryzyko niezgodności opisu pojazdu ze stanem faktycznym.

Uszkodzone samochody oferują też sprzedawcy prywatni, tzw. handlarze, którzy przed oddaniem samochodu na aukcje najczęściej poprawiają estetykę oraz maskują stan techniczny auta, by na zdjęciach wygadało po prostu lepiej. To oszustwo, którego – pracując dla naszych klientów – unikamy!

Odbudowany pojazd z USA, sprowadzony i naprawiony w Polsce, wzorem samochodów odbudowanych ale pochodzących z rynku krajowego (np. po naprawie z OC sprawcy w ASO danej marki), przechodzi w kraju przegląd powypadkowy i zostaje dopuszczony do ruchu.

Z rejestracji wyłączone są jedynie pojazdy uznane w USA za niezdatne do odbudowy, tj, posiadające odpowiednią adnotację przy Salvage Title – m.in. „junk”, „parts only”, non rebuildable”, „certificate of destruction” – takich pojazdów NIE importujemy.

W AutoDiscover gruntownie sprawdzamy stan techniczny i prawny samochodu. WSZYSTKIE importowane przez nas pojazdy po naprawie zostały dopuszczone do ruchu i zarejestrowane w Polsce.

Najistotniejszym aspektem jest niska cena pojazdów związana z uszkodzeniami. Im mniejsze uszkodzenia pojazdu, tym cena wyższa, ale gro pojazdów posiada doskonałą cenę zakupu przy minimalnych uszkodzeniach (np. rozbita lampa czy połamany zderzak, które łatwo można wymienić). W AutoDiscover nie importujemy pojazdów, które posiadają szkody dyskwalifikujące je z dalszej eksploatacji (np. uszkodzone elementy konstrukcyjne, zalana czy spalona elektronika) oraz prawnie wycofane z rynku (np. tytuły salvage „junk”, „non rebuildable”, certificate of destruction”).

Używane uszkodzone pojazdy posiadają zwykle obszerną dokumentację dotyczącą historii pojazdu, m.in. zdjęcia z aukcji obrazujące zaistniałą szkodę czy raporty obrazujące ciągłość historii pojazdu. Z kolei możliwość zakupu pojazdu bezpośrednio od firmy ubezpieczeniowej gwarantuje rzetelne przedstawienie stanu pojazdu w opisach aukcyjnych, co minimalizuje ryzyko zakupu pojazdu w stanie nieadekwatnym do przedstawionego. Klienci kupujący samochód uszkodzony wiedzą jak był uszkodzony i jak może zostać naprawiony (np. w warsztatach partnerskich AutoDiscover). Pojazdy używane z Niemiec lub innych krajów Europy Zachodniej trafiają do kraju bez pełnej historii pojazdu, często także uszkodzone, by zostać zaoferowanymi jako bezwypadkowe.

Uszkodzone pojazdy używane dostępne są przede wszystkim na aukcjach internetowych www.copart.com, www.iaai.com oraz www.impact.com. Aktualna oferta obejmuje zwykle kilkaset tysięcy pojazdów rozsianych po tzw. LOT’ach, czyli placach aukcyjnych w całych Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Wybrane oferty prezentujemy na naszej stronie w zakładce Realizacje >> Do licytacji.

Pojazdy importowane zza oceanu objęte są takimi kosztami dodatkowymi jak:

  1. opłata aukcyjna;
  2. opłata brokerska związana z obsługą formalno-prawną transportu;
  3. transport kołowy do portu w USA;
  4. transport morski do portów w Europie (wynajem kontenera);
  5. odprawa celna;
  6. cło;
  7. podatek VAT;
  8. akcyza;
  9. przegląd techniczny rozszerzony;
  10. tłumaczenie dokumentów;
  11. rejestracja pojazdu;
  12. prowizja AutoDiscover dot. pośrednictwa w zakupie pojazdu.

Klient podpisujący umowę o współpracy z AutoDiscover otrzymuje szczegółowy wykaz kosztów importu i prowizji.

Skala „oszczędności” zależy od klasy, wieku i wartości – aktualnej oraz prognozowanej – samochodu, a także zakresu niezbędnych do wykonania napraw czy przeróbek samochodu (dostosowania do ruchu w Polsce i Europie). Współpracując z klientami zawsze dokonujemy analizy rynku (popyt i podaż) dla danego modelu – jeśli interesujący klienta pojazd jest dostępny w kraju w niższej, równej lub nawet minimalnie wyższej cenie, ale posiada udokumentowaną historię i jest dostępny od ręki, zawsze odradzamy import pojazdu z USA (minimalizacja ryzyka, ograniczenie czasu oczekiwania na dostawę pojazdu, skompletowania części i naprawy).

Z USA importujemy także pojazdy równe ceną lub droższe niż na rynku krajowym, ale stanowiące dla klienta wartość kolekcjonerską, posiadające udokumentowaną historię użytkowania i przebieg czy lepszy stan techniczny / wizualny od egzemplarzy aktualnie oferowanych w Europie. Zawsze to klient, bazując na naszych wyliczeniach, określa „opłacalność” importu danego pojazdu.

W AutoDiscover umożliwiamy klientom kompleksową naprawę zakupionych samochodów w warsztatach partnerskich. Specjalizujemy się w pojazdach amerykańskich (Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, Cadillac, GMC, Shelby) oraz europejskich marek premium europejskich (Maserati, BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Mini, Jaguar, Volvo, wybrane modele Alfa Romeo).

Zajmujemy się kompleksową odbudową pojazdów: blacharsko-lakierniczą, mechaniczną, elektroniczną i estetyczną (detailing).

W zależności od rodzaju i zakresu uszkodzeń, obłożenia warsztatów i zespołu technicznego, dostępności części do danego pojazdu na rynku krajowych i za granicą oraz czasu niezbędnego na transport tych części do warsztatu, naprawa pojazdu trwa od kilkunasty tygodni do kilku miesięcy.

Nasi klienci decydują się także na naprawy we własnym zakresie w zaprzyjaźnionych warsztatach – przetransportowany do kraju pojazd podstawiamy bezpośrednio we wskazany punkt w uzgodnionym czasie.

W AutoDiscover stawiamy na uczciwość i pełną przejrzystość współpracy z klientem! Współpracując z nami masz gwarancję fachowego doradztwa w zakupie pojazdu, rzetelności zakupu i całego procesu importu, pełnej informacji o pojeździe na każdym etapie importu czy naprawy, przejrzyste rozliczenie współpracy. FINALNIE – użytkowania pojazdu pozbawionego wad mechanicznych i prawnych, w stu procentach bezpiecznego!

Import pojazdu z USA/ Kanady za pośrednictwem AutoDiscover to sprawdzona procedura, oparta na minimalizacji kosztów i ograniczaniu do minimum czasu importu a przejawiająca się m.in. rezygnacją ze zbędnych pośredników. W przypadku importu pojazdu na zamówienie klienta współpraca sprowadza się do takich działań jak:

  1. Poszukiwanie i analiza historii pojazdu;
  2. Zawarcie umowy o współpracy z klientem – wpłacenie kaucji;
  3. Licytacja pojazdu online;
  4. Zapłata za zakupiony pojazd (transfer środków do USA);
  5. Odbiór wygranego pojazdu z aukcji;
  6. Transport pojazdu z USA / Kanady do Europy;
  7. Odprawa celna pojazdu na terenie UE (cło i VAT);
  8. Transport samochodu z portu do Polski;
  9. Zapłata podatku akcyzowego / Przygotowanie opinii rzeczoznawcy oraz wykonanie tłumaczeń dokumentów;
  10. Naprawa pojazdu w warsztacie partnerskim AutoDiscover – na życzenie klienta na podstawie odrębnej umowy;
  11. Rejestracja, ubezpieczenie i odbiór pojazdu przez klienta.

Wylicytowane pojazdy są wysyłane do Europy drogą morską w kontenerach. Dokładamy wszelkich starań, by pojazdy trafiały do kraju w stanie, w jakim zostały zakupione w USA monitorując każdy etap transportu pojazdu.

Czas oczekiwania na samochód jest różny i zależy od miejsca zakupu auta – te kupione na wschodzie USA docierają do Polski nawet w 3-4 tygodnie, a te kupione na zachodzie po 12-15 tygodniach. Po dotarciu do portu w Europie (obsługujemy porty w Rotterdamie i Bremerhaven), w ciągu ok. 7-10 dni samochód przechodzi odprawę celną i jest transportowany do kraju drogą lądową, z wykorzystaniem własnej floty transportowej.

Transportujemy

Posiadamy własną flotę transportową (autotransportery lohr, autolawety), którą dostarczamy zakupione pojazdy klientom – bezpośrednio pod dom lub do wskazanego warsztatu.

Skontaktuj się
z nami!

  • Ponad 10 lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej!
  • Ponad 1500 sprowadzonych samochodów!
  • 99,9% zadowolonych klientów!