Ford Explorer ST na stałe wpisał się w krajobraz importowy AutoDiscover! Mamy dla Was kolejną sztukę – na razie dostępną w transporcie, z prostą w naprawie szkodą. Kto pierwszy, ten lepszy!

Auto zostało już rozładowane w porcie Rotterdam i wkrótce przejdzie odprawę celną. Przy tym, wciąż jest do wzięcia w niskiej cenie transportowej (czekamy na oferty do początku maja!) – także w opcji na gotowo” – z naprawą w zaprzyjaźnionych warsztatach AutoDiscover.

Ta konkretna sztuka to wypust na rok modelowy 2021  na rynek kanadyjski (prędkościomierz wyskalowany fabrycznie w km/h) w wersji 6-osobowej – praktycznie z kompletem udogodnień, jakie oferuje Explorer ST!

Mamy tu m.in. fotele multikonturowe z wentylacją, fotele kapitańskie drugiego rzedu, adaptacyjny tempomat z asystentem pasa ruchu, czujniki martwego pola, kamery 360, nagłośnienie B&O, pełną elektrykę szyb, lusterek i klapy (otwierana bezdotykowo!), dach panoramiczny, klimatyzację trzystrefową…

Egzemplarz doposażono m.in. o 21-calowe koła ST, wzmocnione hamulce z pakietu ST Street Pack oraz hak z pełnym pakietem Trailer Tow (w tym wzmocnione chłodzenie oleju).

Wartość katalogowa samochodu to prawie 67 tys. dolarów (bez podatków stanowych), co tylko podkreśla bogatą specyfikację egzemplarza.

Dlaczego warto?

Ford Explorer to „middle-size” SUV – jak na warunki amerykańskie, pozycjonowany w gamie Forda między modelami Edge a Expedition. Wersja ST to model Performance to najmocniejsza odmiana w historii modelu, łącząca praktyczność z osiągami.

Wyróżniki  wizualne modelu ST to czarny grill, ciemne wkłady reflektorów, spoiler, dyfuzor z poczwórną końcówką wydechu, obniżone i usztywnione zawieszenie… a przede wszystkim osiąg auta!

Pod maską Explorera ST pracuje podwójnie doładowany, trzylitrowy silnik V6 Ecoboost, wystrojony przez dział Ford Performance! Jednostka generuje ponad czterysta koni mechanicznych, co pozwala przyspieszyć temu prawie 2-tonowemu autu w niecałe 5.5 sek. do 100 km/h!  Prędkość maksymalna Explorera ST to 230 km/h!

Zespół napędowy Explorera ST kompletują inteligentny napęd AWD z trybami jazdy oraz 10-biegowa skrzynia automatyczna SelectShift, opracowana wspólnie z koncernem General Motors (tam pod nazwą Hydra-Matic).

Explorer ST mierzy 505 cm długości, 200 cm szerokości i 178 cm wysokości, a rozstaw osi to modelu 303 cm. Auto bez problemów mieści się na europejskich miejscach parkingowych i nie sprawie problemów w jeździe miejskiej – sprawdzone w praktyce!

Bagażnik Explorera pomieści 515-1356 litrów, w zależności od konfiguracji foteli. Bez przeszkód przewieziecie autem nawet duże AGD i spakujecie się na miesięczny wypad na Chorwację! Komfortowe podróżowanie to stempel Explorera ST!

Egzemplarz, który Wam oferujemy, kupiliśmy w Kanadzie – z prostą w naprawie szkodą pokolizyjną lewego boku (pierwsza i jedyna szkoda na pojeździe). Do wymiany są drzwi lewego boku auta oraz kurtyny boczne i poduszki foteli pierwszego rzędu… prosty temat dla blacharza.

Samochód sprzedajemy jako USZKODZONY – w transporcie do kraju. Podana CENA OBEJMUJE transport auta w USA oraz dostawę do portu w Rotterdamie wraz z rozładowaniem kontenera w porcie.

CENA NIE OBEJMUJE:

• opłat celnych: cło (10%) i vat (21%)
• akcyzy – 18.6% od wartości pojazdu z wyceny rzeczoznawcy;
• transportu auta z Holandii do Polski (pod dom lub wybranego warsztatu)
• oraz naprawy samochodu.

Skontaktuj się z opiekunem oferty, by ustalić szczegóły odprawy i dostawy samochodu do Polski.

Wyposażenie (wybrane elementy):

• Silnik: 3.0l GTDI V6 Ecoboost Twin-Turbo (404 KM, 562 Nm)
• Skrzynia: aut. 10-biegowa SelectShift
• Napęd: AWD + tryby jazdy z Advancetrack
  – Normal, Sport, Trail, Eco, DeepSnow/Sand, Slippery, Tow/Haul
  – kontrola stabilności pojazdu z przeciwdziałaniem rolowaniu
• Zawieszenie sportowe Ford Performance
• Hamulce sportowe ST Street Pack / Ford Performance
• Koła aluminiowe 21-calowe z oponami 275/45
• Lakier: Star White Metallic (trójwarstwowy)
• Tapicerka skórzana Ebony-LTH
• Fotele kubełkowe / multikonturowymi z przodu, sterowane elektrycznie, z podparciem lędźwi, ogrzewane i wentylowane
• Fotele kapitańskie drugiego rzędu ogrzewane, składane
• Fotele trzeciego rzędu składane
• Kierownica multimedialna obszyta skórą, podgrzewana
• Kolumna kierownicy sterowana elektrycznie pionowo i osiowo
• Dach panoramiczny dwuczęściowy (Twin Panel Moonroof)
• Klimatyzacja automatyczna trzystrefowa
• Cyfrowy kokpit (zegary 12.3 cala)
• System multimedialny SYNC3 z ekranem pionowym 10.1 cala, GPS, USB, AUX, Bluetooth, CarPlay / Android Auto, FordPass Connect, sterowaniem głosowym
• Nagłośnienie Bang & Olufsen (14 głośników)
• Reflektory Full LED z DRL LED
• Światła tylne LED
• Światła przeciwmgłowe
• Adaptacyjny tempomat (ACC)
• Ostrzeżenie o kolizji z ostrzeżeniem (FCW)
• Asystent pasa ruchu (LKS)
• Czujniki martwego pola (BLIS)
• Czujniki ruchu poprzecznego
• System kamer 360 Surround View z ParkView
• Aktywny asystent parkowania
• Oświetlenie ambientowe kabiny
• Szyby Privacy (przyciemnione od słupka B)
• Gniazdo 110V / 230V w kabinie
• Gniazda 12V w kabinie (przód i tył)
• Zamykany schowek w konsoli centralnej
• Klapa bagażnika otwierana / zamykana elektrycznie i bezdotykowo (aktywacja stopą)
• Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie, z pamięcią ustawień oraz kierunkowskazami
• Czujniki deszczu
• Dostęp bezkluczykowy do samochodu + zdalne odpalanie
• Uniwersalny pilot bramy garażowej (częstotliwość USA)
• Hak holowniczy z pakietem Trailer Tow Pckg. Class III
• Mocowania fotelików dziecięcych LATCH / ISOFIX
• Czujniki ciśnienia powietrza w kołach (TPMS)
• Alarm antykradzieżowy
• Powiadomienia ratunkowe (SOS Post Crash Alert)

Więcej na dołączonym Window Stickerze.

Auto miało dotąd tylko dwóch właścicieli, którzy – co istotne – regularnie odwiedzali ASO Forda w prowincji Ontario na przeglądy olejowe. Zresztą sam przebieg auta jest znikomy, ledwo 15 tys. km rocznie.

Samochód został już rozładowany w porcie Rotterdam. Po odprawie celnej – pod koniec kwietnia, auto będzie już gotowe do odbioru – osobiście przez nabywcę w Holandii lub przez nas, na mocy dodatkowych ustaleń i wyceny transportu (macie pełne wsparcie logistyczne z naszej strony). Auto możemy dostarczyć w dowolne miejsce w Europie, wg. dyspozycji kupującego.

Możemy też wydać auto „na gotowo”, po naprawie w warsztatach partnerskich AutoDiscover – na mocy odrębnego porozumienia i kosztorysu (do ustalenia w trybie roboczym).

Im szybsza decyzja o zakupie auta, tym krótszy czas oczekiwania na naprawę – przypominamy!

POLECAMY EGZEMPLARZ!

Kontakt w sprawie oferty: 

509 493 000 (Norbert) / [email protected]
509 482 000 (Bartosz) / [email protected]