RAM TRX, czyli najszybszy seryjny pickup świata! Samochód stworzony jako bezpośrednia odpowiedź koncernu FCA (dziś Stellantis) na Forda F-150 Raptor!

Względem seryjnego RAMa 1500, TRX ma szereg zmian konstrukcyjnych:

• wzmocnioną ramę z grubszymi i cięższymi szynami (w ok. 75% inna konstrukcja);
• poprawioną sztywność skrętną;
• wydłużony rozstaw osi (o 0,8 cala);
• większy prześwit (o 2 cale);
• zwiększony rozstaw kół (o 6 cali);
• kompozytowe błotniki poszerzające auto (o 8 cali);
• większy grill (litery RAM bez wypełnienia), przeprojektowany zderzak, maska z wlotami powietrza, większe lusterka;
• zawieszenie Billstein przystosowane do jazdy w trudnym terenie do prędkości ok 160 km/h.

Mechaniczne wyróżniki samochodu to doładowany kompresorem silnik 6.2l V8 SRT Hemi Supercharged (zaczerpnięty z wersji Dodge Hellcat / Jeep Trackhawk) i napęd 4WD z elekroniczną blokadą mostu tylnego (dyfer 3.55 DANA 60, skrzynia rozdzielcza BorgWarner dynamicznie rozdziela moment obrotowy w trybie auto: 40/60, sport 30/70 a w trybie stałym 50/50).

Jest też wyczynowe zawieszenie oparte o amortyzatory Billstein e2 Blackhawk. Samochód posiada system „rozpoznawania skoku” by przeciwdziałać uszkodzeniom przekładni i silnika gdy auto jest w powietrzu. Ma także seryjny system filtracji powietrza, które wpada do silnika (ochrona przed brudem, kurzem z jazdy w terenie).

Osiągi: 3.8 sek. 0-100 km/h (z launch control) / 12.3 sek. na „ćwiartkę”
– tylko 0.3 sek. wolniej od JGC Trackhawka przy wadze o ponad 700 kg większej!

Wymiary: długość 591 cm, szerokość 223 cm, wysokość 205 cm, rozstaw osi 368 cm. Waga od 2950 do 3114 kg w zależności od wyposażenia

Kabina: Crew Cab (duże drzwi tylne).

Paka: 5,7 stopy (168 cm). Ładowność: ok. 500 kg ze względu na DMC
Przyczepa: do 3675 kg

Prześwit (seria): pod przednim mostem 24 cm, pod tylnym mostem 20 cm
Kąt natarcia: 30.2 stopnia / kąt zejścia 23.5 stopnia / kąt rampowy 21.9 stopnia

TRX oferowany jest z dwoma dodatkowymi pakietami wykończenia wnętrza (w naszym aucie jest TRX Level 2 z dodatkami karbonowymi). Są też kontrastowe przeszycia na fotelach, tunelu środkowym desce i kierownicy, kierownica ze ściętym wieńcem, aluminiowe łopatki zmiany biegów, emblematy TRX na zegarach, listwie przed pasażerem oraz selektorem biegów, unikalny grill oraz przycisk do procedury launch control.

Egzemplarz zakupiony na aukcji firmy ubezpieczeniowej Progressive Casualty Insurance z uszkodzonym przodem oraz kosmetyczna szkodą paki (zdjęcia do wglądu dla zainteresowanych), naprawiony w warsztatach partnerskich AutoDiscover na oryginalnych częściach FCA / MOPAR oraz akcesoryjnym zestawie zderzaków Fab Fours (przedni zderzak przygotowany pod montaż wyciągarki) i progów GoRhino.

W ramach prac serwisowych samochód  otrzymał akcesoryjny dolot powietrza firmy SB Filters – jeden z najlepszych na rynku do modelu TRX, wydatnie poprawiający osiągi samochodu.

Wyposażenie (wybrane elementy):

• Silnik: 6.2 V8 SRT Supercharged (ok. 730 KM, 920 Nm – przed strojeniem)
• Akcesoryjny dolot powietrza TRX SB Filters (+25 KM, 30 Nm do serii)
• Skrzynia: automatyczna 8-biegowa ZF 8HP95 + łopatki
• Napęd: 4WD + tryby jazdy (4WD Auto, 4WD High, 4WD Low + blokada tylnego mostu)
• Zawieszenie: adaptacyjne sportowe z amortyzatorami Billstein e2 Blackhawk
• Hamulce: High Performance (tarcze 375 / 378 mm przód / tył)
• Koła: 18-calowe z oponami Goodyear Wrangler Territory 325/64R18
• Pakiet wnętrza Carbon TRX
• RAMBAR – orurowanie paki
• Akcesoryjne zderzaki Fab Fours Matrix / Vengeance Series + LED + LED bar
• Akcesoryjne progi boczne GoRhino
• Elektryczne pedały
• Pamięć ustawień dla fotela kierowcy, pedałów, radia i lusterek
• Tapicerka skórzana z fotelami kubełkowymi
• Przednie fotele grzane i wentylowane / podgrzewana kanapa
• Kanapa składana 60/40 + przestrzeń towarowa pod kanapą
• Panoramiczny, dwuczęściowy szyberdach
• Deska rozdzielcza i boczki drzwi obite skórą
• Kierownica multimedialna, obszyta skórą, z elementami karbonowymi, ze ściętym wieńcem, podgrzewana
• System multimedialny U-Connect z ekranem centralnym 12 cali, CarPlay / Android Auto, USB, Bluetooth, AUX
• Nagłośnienie Harman/Kardon (19 głośników)
• Wyświetlacz zegarów 7 cali
• Head-up Display
• Lusterko wsteczne z kamerą, samościemniajace się
• Oświetlenie kabiny LED + oświetlenie ambientowe
• Kamera cofania z Park View + czujniki parkowania przód/tył z funkcją zatrzymania pojazdu
• Adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go
• Asystent pasa ruchu
• System ostrzegania przed kolizją
• Hamowanie awaryjne przed pieszymi
• Czujniki martwego pola (BLIS)
• Czujniki ruchu poprzecznego
• Hak holowniczy (Trailer Tow Group) + system monitorowania ciśnienia powietrza w kołach przyczepy + asystent cofania z przyczepą
• Klapa paki elektrycznie otwierana / zamykana
• Rozkładany stopień paki
• Haki montażowe paki MOPAR
• Czujniki deszczu
• Dostęp bezkluczykowy + zdalne odpalanie pojazdu
• Okleina nadwozia TRX by Mopar

Więcej szczegółów na dołączonym Window Stickerze.

Pojazd zarejestrowany, ubezpieczony – gotowy do drogi! Dostępny z FV marża, a dla zainteresowanych także z pełną fakturą FV23% (do ceny ofertowej należy doliczyć 23% VAT).

Możliwość kredytowania zakupu auta, a także leasingowania pojazdu na indywidualnych warunkach w PLN lub EUR – zapytaj o szczegóły u naszych doradców. 

Samochód dostępny na oględziny w biurze AutoDiscover w Krzeszowicach k. Krakowa (Krakowska 17, Nawojowa Góra) w dniach pn.-pt. 9-18 oraz sb. 10-14. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny.

Kontakt w sprawie oferty: 509 420 000 / autazusa@autodiscover.pl