SAMOCHÓD JUŻ 30.11 w ROTTERDAMIE
Najnowsza, czwarta generacja najlepiej sprzedającego się SUVa marki BMW i topowa odmiana benzynowa M50 z sześcioma cylindrami w rzędzie!
Egzemplarz… dwumiesięczny! #jaknowe
Samochód w transporcie do kraju (planowo 30 listopada w Rotterdamie) – przewidywany odbiór w grudniu br., z możliwością rezerwacji tu i teraz!
Połowa dużej akcyzy, ze względu na miękką hybrydę!
Dla chętnych, możemy wydać auto „na gotowo”!
—-
BMW X3 generacji G45 jest o 39 mm dłuższe, 29 mm szersze i 16 mm niższe od poprzednika (G03). Większy jest także bagażnik – tu 570-1700 litrów!
Design auta też jest zupełnie nowy – z czystszymi liniami, płaskimi klamkami, zupełnie nowymi reflektorami czy podświetlanymi nerkami (BMW Iconic Glow)!
Wnętrze auta to minimalizm, z zakrzywionym ekranem wirtualnego kokpitu (BMW Curved Display), zredukowaną liczbą przycisków fizycznych i najnowszymi multimediami iDrive.
Auto ma też zmodernizowane podwozie i układ kierowniczy, gwarantujące – wraz z napędem na cztery koła xDrive i zawieszeniem M Adaptiv – precyzyjne prowadzenie i zwinność. A jest czym jechać!
Trzylitrowe, turbodoładowane serce B58 o sześciu cylindrach w rzędzie, wsparte technologią Mild Hybrid 48V, to jedna z najlepszych jednostek spalinowych na całym rynku motoryzacyjnym!
Auto ma prawie czterysta koni mechanicznych – pierwszą setkę robi w 4.5 sekundy (!) – i wręcz nieograniczony potencjał tuningowy!
Samo wyposażenie auta jest niemal kompletne! Brązowe skóry z wentylowanymi fotelami sportowymi, grzana kanapa i kierownica, trzystrefowa klimatyzacja, nagłośnienie Harman-Kardon, dach panoramiczny, komplet systemów bezpieczeństwa aktywnego i biernego, z systemem jazdy półautonomicznej (Level 2)…
—
Ten konkretny egzemplarz ma… dwa miesiące! Dosłownie, bo auto zostało wyprodukowane w sierpniu br.!
Przebieg auta jest wręcz symboliczny, ze względu na szybką kolizję po wyjezdzie z salonu. Auto ma uszkodzony tył nadwozia – pas serwisowy, zderzak, klapę, lampy zewnętrzne…
… a jednocześnie fabryczną – nienaruszoną pirotechnikę i w pełni sprawny układ napędowy (Run & Drive), co znacznie ułatwi i przyspieszy proces naprawy auta.
—
Podana CENA OBEJMUJE transport auta w USA oraz dostawę do portu w Rotterdamie (ETA statku z kontenerem – 30.11).
CENA NIE OBEJMUJE rozładunku samochodu w porcie Rotterdam, opłat celnych (cło 10% i vat 21%), akcyzy (9.3% ze względu na MHEV), transportu auta z Holandii do Polski i naprawy auta (cena do portu).
Zapewniamy pełne wsparcie logistyczne i „papierkowe” w imporcie auta do kraju – oczywiście!
Zdecydowanemu nabywcy proponujemy wydanie auta „na gotowo” – po naprawie w zaprzyjaźnionych warsztatach (na mocy odrębnego porozumienia i kosztorysu).
POLECAMY EGZEMPLARZ!
Specyfikacja egzemplarza (wybrane elementy):
—
Prezentowane ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a ma jedynie charakter zaproszenia do zawarcia umowy (zgodnie z art. 71 k.c.). Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy, omyłki pisarskie lub nieaktualność ogłoszenia i ceny.