Historia: samochód sprowadzony z USA jako kompletny, w całości i z czystym tytułem własności (Clear Title), natomiast uwagi mechanika wymagał silnik pojazdu (S85 – znane przypadłości z panewkami).

Kompleksową regenerację silnika S85 wykonał najlepszy specjalista od jednostek V10 BMW w Polsce – Piotr Dziedzic, którego możecie kojarzyć choćby z naszych filmów YouTube!

Remont objął naprawę bloku (jedna tuleja, szlifowanie płaszczyzn, honowanie cylindrów), wymianę wału korbowego z azotowaniem, wymianę panewek głównych i korbowodowych, wymianę pierścieni tłokowych, zmianę uszczelek i uszczelniaczy, regenerację głowic oraz korbowodów.

Od naprawy, BMW przejechało już ponad dwa tysiące kilometrów – bezawaryjnie, z zachowaniem procedury docierania silnika. Sama naprawa silnika objęta jest gwarancją.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, co można potwierdzić podczas oględzin auta w salonie AutoDiscover Rzeszów (Armii Krajowej 21) a także w dowolnie wybranym serwisie na terenie miasta (w tym ASO BMW) – po umówieniu terminu.

—

Superluksusowe i bardzo szybkie GranTurismo od BMW z pierwszej dekady XXI wieku! Następca legendarnego M635CSi. Tu w wersji z otwartym dachem!

Auto ma nadwozie z panelami aluminiowymi i kompozytowymi (maska, drzwi, klapa bagaznika) i super wydajny układ napędowy. Super samochód swoich czasów!

Kultowa jednostka 5.0 V10 S85, którą włożono pod maskę BMW M6 – stworzona dla upamiętnienia obecności i sukcesów zespołu Sauber BMW w Formule 1, w erze silników V10 właśnie – to jedyny dziesięciocylindrowiec w historii cywilnych modeli BMW (trafiło jeszcze pod maskę modelu M5 E60/61, czyli innego z kontrowersyjnych projektów słynnego Chrisa Bangle).

To wolnossąca, wysokoobrotowa, przez co super wydajna jednostka (ponad 500 KM, tylko 4.6 sek. do „setki” i prędkość maksymalna 250 km/h ograniczona komputerowo), o niesamowitym brzmieniu (rodem z torów F1)…

… ale też wymagająca wiedzy dot. prawidłowej eksploatacji (kluczowe rozgrzewanie silnika przed ostrzejszą jazdą oraz częste serwisy olejowe z użyciem wysokojakościowych produktów).

Wszelkie zaniedbania w tym temacie, objawiają się niestety awariami mechanicznymi jednostki… i tak też – niestety – było w przypadku tego egzemplarza.

Auto, po sprowadzeniu do kraju, musiało przejść kompleksowy remont serduszka V10 (szczegóły powyżej), dzięki któremu zyskał drugie życie! Z zachowaniem procedury docierania silnika, auto jest już gotowe na kolejne 100 tys. kilometrów… a nawet więcej!

Równie dobrze może też trafić do garażu, bo jego wartość kolekcjonerska będzie tylko rosła!

Specyfikacja egzemplarza (wybrane elementy):

• Silnik: 5.0 V10 S85 (507 KM, 520 Nm)
  – silnik po generalnym remoncie (szczegóły wyżej)
  – dwie mapy silnika: 400 i 507 KM
  – wyłącznik główny prądu w pojeździe
• Skrzynia: sekwencyjna 7-biegowa (SMG III)
• Napęd: RWD + elektroniczna szpera (eLSD)
• Koła aluminiowe 19-calowe 5-Split-Spoke Style 167 z oponami 255/40 i 285/35
• Sportowy układ hamulcowy M
• Zawieszenie adaptacyjne EDC (obniżone, usztywnione, regulowane)
• Nadwozie M Sport / czteroosobowe (2+2)
• Lakier: Stratus Metallic
  – wykończenie nadwozia ShadowLine
• Tapicerka skórzana Vollleder Merino Black
  – wykończenie wnętrza karbon
• Miękki dach składany elektrycznie (soft top) w kolorze czarnym
• Fotele sportowe M, sterowane elektrycznie, z podparciem lędźwi, z pamięcią ustawień, ogrzewane
• Dwa pojedyncze fotele drugiego rzędu
• Kierownica sportowa, multimedialna
• Klimatyzacja automatyczna
• BMW Navigation System Professional z ekranem 8.8 cala, CD / DVD, GPS, AM / FM, radiem HD / satelitarnym, bluetooth, sterowaniem głosowym
• Nagłośnienie HiFi System Professional DSP
• Head-Up Display
• Adaptacyjne reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami
• Czujniki parkowania (PDC)
• Czujniki ciśnienia powietrza w kołach (TPMS)
• Tempomat
• Dostęp komfortowy do pojazdu
• Uchwyty na napoje w kabinie
• Lusterka zew. i wew. z funkcją automatycznego ściemniania
• Pakiet lusterek zew. i wew.
• Pakiet oświetlenia wnętrza
• System alarmowy
• Uniwersalny pilot bramy garażowej (częstotliwość USA)

BMW oferujemy w DOSKONAŁEJ CENIE, zważywszy na bardzo dobry stan techniczny i wykonany pełny remont jednostki V10 u najlepszego specjalisty w kraju (poparty gwarancją na usługę). Ze świecą szukać drugiego takiego egzemplarza w tym budżecie! 

BMW M6 E63/64 powstało tylko w 14 152 egzemplarzach, z czego 5 065 to kabriolety!  #futureyoungtimer

Samochód można oglądać w salonie AutoDiscover Rzeszów (Armii Krajowej 21) – zapraszamy w dni robocze w godz. 9-18 oraz soboty 10-14. Dokumentacja samochodu z USA (zdjęcia, CARFAX) jest dostępna po kontakcie z opiekunem oferty.

Samochód sprzedajemy na podstawie umowy cywilnej (Kupna – Sprzedaży). Możemy zaproponować kredyt na zakup auta – zapytaj nas o wysokość raty.

POLECAMY EGZEMPLARZ!

PEŁNA GALERIA ZDJĘĆ – NIEBAWEM!

Kontakt w sprawie oferty:

509 423 000 (Dominik) / rzeszow@autodiscover