Chevrolet Corvette Coupe / Targa (C6)
2007|6.0 V8 LS2|RWD + szpera (LSD)
  • Produkcja: wrzesień 2006 (modelowo 2007)
  • Silnik: 6.0 V8 LS2 (404 KM, 542 Nm)
  • Skrzynia: automatyczna 6-biegowa 6L80
  • Napęd: RWD + szpera mechaniczna (LSD)
  • Przebieg: 113 330 km

Praktycznie bezwypadkowa Corvetta C6 wjeżdża do oferty AutoDiscover!

Samochód w transporcie do kraju, z odbiorem w marcu. WARTO!

Corvette C6 to rozwinięcie i dopracowanie pomysłu na zupełnie nowe nadwozie Vette, przedstawionego światu poprzednią, piątą generacją kultowego wozu sportowego Ameryki (skądinąd pierwsze egzemplarze C6-tki miały np. czeterobiegowe automaty z C5).

Generacja C6 to pierwszy model z wyeksponowanymi reflektorami głównymi (wcześniej tzw. pop-up lights), z zupełnie nowym silnikiem LS2 o pojemności sześciu litrów (wcześniej 5.7), nową skrzynią automatyczną (w naszym egzemplarzy jest już sześć biegów) czy nowościami technologicznymi w zakresie elektroniki (np. odpalanie auta z przycisku).

Corvette C6 jest krótsza i bardziej poręczna od poprzednika, ale dzięki wydłużonemu o 3 cm rozstawowi osi prowadzi się jeszcze lepiej!

Ze szperą mechaniczną i skrzynią automatyczną, którą mamy w naszym egzemplarzu, auto przyspiesza w około 4.5 sekundy do „setki” i osiąga ponad 300 km/h prędkości maksymalnej!

Specyfikacja samochodu obejmuje wszystko to, czego potrzeba do komfortowego przemieszczania się w każdej trasie – skórzaną tapicerkę, ogrzewane fotele, dwustrefową klimatyzację, nagłośnienie BOSE, multimedia Pioneer.

Jest też charakterystyczny dach typu targa, z demontowalnym panelem szklanym – super rozwiązanie na lato!

Samochód kupiliśmy od firmy ubezpieczeniowej z bliżej nieokreśloną szkodą przodu pojazdu oraz ze zdemontowanymi błotnikami przednimi. Szkoda opisana jest jako MINOR (nieznaczna) i wymaga weryfikacji przez mechanika…

… ale trudno spodziewać się problemów. Auto odpala i jeździ (Run&Drive), ma fabryczną pirotechnikę i jest w zasadzie kompletne!

Sam przebieg auta jest niski – zważywszy na rocznik, a raport Carfax wskazuje na liczne serwisy olejowe silnika. Wszytko to dobrze wróży na dalszą eksploatację samochodu w kraju.

POLECAMY EGZEMPLARZ!

Kontakt w sprawie oferty:

509 493 000 (Norbert) / [email protected]

Specyfikacja egzemplarza (wybrane elementy)

  • Silnik: 6.0 V8 LS2 (404 KM, 542 Nm)
    – wskaźniki temperatury oleju i silnika oraz woltomierz
    – system ochrony akumulatora przed rozładowaniem
    – fabryczny prędkościomierz wyskalowany w km/h
  • Skrzynia: automatyczna 6-biegowa 6L80
  • Napęd: RWD + szpera mechaniczna (LSD)
  • Koła mieszane 18/19-calowe (8.5J / 10J) w kolorze czarnym
    – ogumienie mieszane 245/40ZR18 i 285/35ZR19
  • Sportowy układ wydechowy z czterema końcówkami umieszczonymi centralnie
  • Układ kierowniczy wspomagany hydraulicznie, progresywny
  • Zawieszenie standard
  • Nadwozie z elementów kompozytowych
  • Lakier: Red Jewel Metallic / Monterrey Rrd
    – listwy szyb oraz klamki w kolorze czarnym
  • Tapicerka skórzana w kolorze czarnym
    – czarne słupki i sufit
    – wykończenie wnętrza metal-look
  • Fotele sportowe ze zintegrowanymi zagłówkami, sterowane elektrycznie, ogrzewane
    – centralny podłokietnik
  • Kierownica trójramienna
  • Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
  • Demontowalne okno dachowe (dach szklany / targa)
  • Reflektory ksenonowe
  • Światła do jazdy dziennej LED (DRL)
  • Światła przeciwmgłowe przednie
  • Tempomat
  • Czujniki ciśnienia powietrza w kołach (TPMS)
  • Dostęp bezkluczykowy / smart key
  • Stacja multimedialna Pioneer z CD, AM / FM / RDS, bluetooth, dostosowywaniem głośności do prędkości pojazdu
  • System audio BOSE (7 głośników)
  • Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, składane manualnie, ogrzewane
  • Alarm antykradzieżowy

Corvette sprzedajemy w stanie USZKODZONYM – w transporcie do kraju. Niebawem samochód ruszy w podróż do Europy w kontenerze, w drugiej połowie marca będzie już w kraju, dostarczony pod dom nabywcy / do wskazanego warsztatu.

Podana CENA OBEJMUJE transport auta w USA oraz dostawę do portu w Rotterdamie (cena do portu).

CENA NIE OBEJMUJE:

  • rozładowania kontenera w porcie Rotterdam;
  • opłat celnych (cło 10% i vat 21%);
  • akcyzy (18.6% od wartości pojazdu uszkodzonego z opinii rzeczoznawcy);
  • transportu auta z Holandii do Polski (pod dom lub wybranego warsztatu);
  • oraz naprawy samochodu (w gestii nabywcy)

Skontaktuj się
z nami!

    Jak chcesz współpracować z AutoDiscover?

    • Ponad 10 lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej!
    • Ponad 2000 sprowadzonych samochodów!
    • 99,9% zadowolonych klientów!